Ла-Пас

Ла-Пас.
Схематический план.

Ла-Пас, Ла-Пас-де-Аякучо (La Paz, La Paz de Ayacucho), фактическая столица Боливии, административный центр департамента Ла-Пас. Расположен в Андах, у подножия хребта Кордильера-Реаль, в долине р. Ла-Пас, на высоте около 3700 м (самая высокорасположенная столица в мире). Климат тропический высокогорный; средняя температура самого холодного месяца (июль) 6°С, самого тёплого (декабрь) 11°С; осадков 570 мм в год. 655 тыс. жителей (1976), в основном индейцы и метисы.

Город основан в 1548 на месте селения индейцев аймара — Чукиапо (Чукияпу) испанским конкистадором А. де Мендосой под названием Сьюдад-де-Нуэстра-Сеньора-де-Ла-Пас, буквально — город Богоматери мира (исп. la paz — мир) — в знак примирения предводителей конкистадоров Ф. Писарро и Д. де Альмагро. Л.-П. был местом ряда крупных выступлений индейского населения (в 1781 во время восстания под руководством Тупака Амару II индейцы осаждали город в течение 100 дней). В 1809 в Л.-П. вспыхнуло восстание против испанского господства; город стал одним из центров борьбы за независимость от Испании. В 1825 Л.-П. был освобождён войсками генерала Сукре. В 1827 город получил своё нынешнее название в честь победы, одержанной в решающей битве Войны за независимость испанских колоний в Америке 1810—26 при Аякучо. С 1898 фактическая столица Боливии (официальная столица — г. Сукре). В апреле 1952 в Л.-П. произошло восстание, которое положило начало Боливийской революции 1952.

Л.-П. — крупный промышленный центр, производящий около ½ продукции обрабатывающей промышленности страны. Пищевая, табачная, текстильная, бумажная промышленность, производство цемента, стекла, обуви, мебели и др.; ремёсла (изготовление изделий из керамики, золота, серебра, резьба по дереву). Л.-П. — важный торговый центр и перевалочный пункт товаров, идущих на экспорт через тихоокеанские порты Чили и Перу. Экспортёр кофе, какао, листьев коки, зерна, скота, шерсти, кож, цитрусовых, минерального сырья (олова, цинка). В Л.-П. находятся крупнейшие банки страны, а также филиалы некоторых иностранных банков.

Важный транспортный узел: через Л.-П. проходит Панамериканское шоссе; железными дорогами связан с тихоокеанскими портами Арика и Антофагаста (Чили), Мольендо (Перу), Гуаки (на озере Титикака) и с Буэнос-Айресом (Аргентина). Близ Л.-П. расположен международный аэропорт Эль-Альто (на высоте 4085 м).

Л.-П. — город контрастов. В глубоком ущелье, на высоте 3000 м, где воздух богаче кислородом и более влажный, находится аристократический район: виллы богачей, сады, клубы, теннисные корты, плавательные бассейны. Несколько выше расположены деловые и административные кварталы. Вверх от торговой части начинаются кварталы, в которых живут мелкие служащие и более высокооплачиваемые рабочие. Верхние окраины города занимают кварталы бедноты, не имеющие элементарных бытовых удобств. От колониального периода сохранились в старых кварталах прямоугольная сеть улиц, 2-этажные дома, дворец Диес де Медина (1775) и др., церкви Сан-Франсиско (около 1743—84), Санто-Доминго (1726), Сан-Педро (1790) и др. В середине и во второй половине XX в. построены современные многоэтажные здания.

Л.-П. — крупный научный и культурный центр страны: Главный Боливийский университет Сан-Андрес (1830), Национальная академия наук Боливии (1960), Боливийская академия, Национальная академия истории (1929), Высшая школа изящных искусств (1928), Национальная консерватория (1908), Национальный археологический музей (1846), обсерватория, Национальный музей искусства (1961, искусство древнего и колониального периодов, народное и современное искусство Боливии), Муниципальный театр («Театро Мунисипаль»).

Общий вид г. Ла-Пас.